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    杭州再添三座人行過(guò)街設(shè)施治堵
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 15年04月30日 15:56

      作為杭州“治堵”的一劑良藥,今年五一前夕,杭州又有3個(gè)人行過(guò)街設(shè)施建成并投入使用,分別是城站廣場(chǎng)郵驛路、江城路天橋、文一路保俶北路口過(guò)街地道。

      城站廣場(chǎng)新增郵驛路、江城路天橋直通二樓售票大廳

      作為杭城重要窗口,城站火車站每天迎來(lái)大量旅客。為解決火車站廣場(chǎng)南北兩側(cè)人車混雜的現(xiàn)狀,經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的奮戰(zhàn),新建在紅樓大酒店和西湖飯店門口的兩座天橋日前已通過(guò)相關(guān)試驗(yàn),將于5月1日投入試運(yùn)行。

      這兩座天橋分別位于城站火車站二樓平臺(tái)的南北兩側(cè),由人行扶梯上行,下部分別在紅樓大酒店及西湖飯店門口落地。今天,浙江在線記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),看到兩座天橋均已基本完工。每座天橋都設(shè)有一對(duì)雙向的人行扶梯,配有夜景照明;橋面還鋪設(shè)了環(huán)保瀝青顆粒,起到防滑作用。

      記者現(xiàn)場(chǎng)觀察,目前旅客們要想到城站火車站二樓乘車、購(gòu)票,必須通過(guò)地面斑馬線橫穿至一樓大廳,再通過(guò)電梯或樓梯繞到二樓。等到這兩座天橋開(kāi)通后,旅客們不用經(jīng)過(guò)路面,可以直接在郵驛路和江城路兩個(gè)路口,乘坐人行扶梯到達(dá)二樓,不僅乘車購(gòu)票更為方便,還避免了地面人車并行所存在的交通安全隱患。

      文一路保俶北路過(guò)街地道專設(shè)非機(jī)動(dòng)車通道

      自德勝高架完成西段、東段高架建設(shè)后,從下沙到保俶路段的全線高架貫通,形成了一條東西向的快速路。但由于高架落地的保俶路口仍設(shè)有交通紅綠燈,一個(gè)新的交通堵點(diǎn)又形成了。

      不過(guò),文一路保俶北路過(guò)街地道工程目前已建成并完成各項(xiàng)預(yù)驗(yàn)收,將于4月30日開(kāi)通,今后,這個(gè)路口的擁堵問(wèn)題有望得到解決。

      據(jù)悉,文一路保俶北路過(guò)街地道總長(zhǎng)約177.3m,平面呈一個(gè)“Z”字型。地道設(shè)有兩個(gè)出入口,其中,西北角的1號(hào)出入口位于文一路華海園前,東南角的2號(hào)出入口位于文一路規(guī)劃人行道上。

      今天,浙江在線記者來(lái)到文一路保俶北路口搶先體驗(yàn)。與一般的過(guò)街地道相比,這條過(guò)街地道有些“不一樣”——兩個(gè)出入口除了設(shè)有一對(duì)雙向自動(dòng)扶梯,供行人進(jìn)出,還開(kāi)設(shè)了專供非機(jī)動(dòng)車推行的坡道。從明天開(kāi)始,文一路保俶北路口南北向的斑馬線將予以封閉,行人和非機(jī)動(dòng)車過(guò)馬路就要走地道了,不能再走地面道路。

      另外,文一路保俶北路口交叉口南側(cè)的波形護(hù)欄將予以拆除,機(jī)動(dòng)車可由保俶路口南向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入高架;保俶北路口共有四個(gè)車道,包含三個(gè)進(jìn)口道(其中兩個(gè)右轉(zhuǎn)上高架,一個(gè)右轉(zhuǎn)入文一路地面)和一個(gè)出口道,文一路北半幅則設(shè)四個(gè)機(jī)動(dòng)車道和兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。這樣一來(lái),德勝高架西落地周邊機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人的沖突將大大緩解,文一路保俶北路口兩側(cè)的行人和非機(jī)動(dòng)車過(guò)馬路就方便安心多了。

     

     

    [責(zé)任編輯: 石景 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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