城市治堵做得怎么樣？你有什么想說說的？昨天，寧波市治堵辦和寧波市公交都市辦聯合舉辦了一場名為城市治理交通擁堵主題宣傳活動。這也是寧波市第三年舉辦這樣的活動。短短一個上午，收到的市民建議就有百余條，其中不少市民提到希望最后一公里接駁做得更好。
希望做好最后一公里接駁
昨天的活動，雖說是早上9點才開始，但很多市民早早趕來參加。陳大爺住在青林灣小區，地鐵1號線一期和地鐵2號線一期陸續通車后，偌大的社區卻沒有接駁交通工具，這讓老人家很郁悶。“離最近的地鐵站點還是三四公里外的軌道交通澤民站。”陳大爺告訴記者，最后一公里接駁問題一直很受關注，特別是早晚高峰出行的上班族，大把時間花在轉車和等車，費力又費時。
好在，11月初寧波市治堵辦發布最新消息——青林灣小區至軌道交通澤民站即將開通“微公交接駁線”，如今初步方案已經出來了。陳大爺點贊的同時更多的是期待：“希望以后寧波城市公共交通體系中的最后一公里盲點問題都能解決了。”
有類似想法的還有從海曙趕來的章小姐。她提到，寶善路上的榮安佳境小區和柳馨花園小區一兩百米之間沒有公共汽車，也沒有公共自行車，老年人出行很不方便，希望能增設綠色交通工具。
公交線路夜間線還不夠豐富
記者注意到，此次收到的百余條市民建議中，超過一半的市民肯定寧波的治堵成果，剩下的市民將注意力更多放在公交線路，公共自行車網點和公交站點設置等問題上。
比如，鄞州區的胡先生希望能夠擴大公交范圍，再多投放公共自行車；葛女生則認為寧波的公交線路夜間線還不夠豐富，希望能再多些；還有的市民對人行道和非機動車道的暢通、安全通行提出了自己的建議。
與往年不一樣的是，當天現場一側專門設置治堵三年來的成就圖片展，且著重展示了今年治堵工作的重點。
寧波市治堵辦相關負責人也表示，每一個成績的背后，都有市民一次次建議的功勞，“市民的這些期望和建議，我們已經一一記錄，并盡快交給各相關部門研究。如果市民還有建議意見，也可以寫信到海曙區柳汀街72號或發送電子稿到郵箱[email protected]。”（現代金報）
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