鄞州繁裕二村站臺(tái)，公交車(chē)到站信息實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。記者 唐嚴(yán) 攝
□記者 張穎 通訊員 王蓉
如今，在寧波，只要指尖一點(diǎn)手機(jī)，就能實(shí)時(shí)查看想搭乘的公交到了哪一站；選擇自駕出行的，查詢(xún)擁堵指數(shù)就能選擇不擁堵的道路行駛……依靠智能交通技術(shù)，出行變得可“掌控”。
掌上應(yīng)用，整合交通出行信息
自２０１３年９月上線(xiàn)以來(lái)，“寧波通”ＡＰＰ已擁有一幫忠實(shí)的用戶(hù)。目前，“寧波通”ＡＰＰ包含了實(shí)時(shí)公交、汽車(chē)購(gòu)票、公共自行車(chē)、移車(chē)求助、停車(chē)誘導(dǎo)、違章查詢(xún)、水上客運(yùn)、火車(chē)余票、航空動(dòng)態(tài)、定制公交、寧波打車(chē)等多項(xiàng)內(nèi)容，涵蓋了交通出行的方方面面。
智能應(yīng)用帶來(lái)的發(fā)展是迅速的，后臺(tái)模塊的添加可以帶來(lái)相應(yīng)的便捷體驗(yàn)。
２０１３年１２月，可通過(guò)應(yīng)用來(lái)打車(chē)或是預(yù)約出租車(chē)；２０１４年５月，能查詢(xún)寧波地鐵的線(xiàn)路信息、票價(jià)發(fā)車(chē)時(shí)間以及周邊公交車(chē)、公共自行車(chē)等相關(guān)信息；今年１月上線(xiàn)定制公交功能模塊，響應(yīng)民眾的出行需求而私人訂制的一條公交專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)定點(diǎn)一站直達(dá)。３月發(fā)布了擁堵指數(shù)功能模塊和上線(xiàn)公共自行車(chē)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查詢(xún)功能。
擁堵指數(shù)，看清該走哪條路
２０１５年３月２６日，寧波市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)試發(fā)布。此后，路上堵不堵，哪里最堵，一目了然。
該系統(tǒng)通過(guò)高清視頻采集市三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速和杭甬高速部分路段的交通通行情況，主要包括９條城市快速路段、８８條城市主干路段和５８３條城市次干路段。之后，通過(guò)室外的ＬＥＤ大屏、寧波交警微信平臺(tái)、寧波交警信息網(wǎng)、寧波通ＡＰＰ、暢行甬城網(wǎng)、廣播電臺(tái)等途徑發(fā)布擁堵指數(shù)信息，為交通出行者服務(wù)。
走哪條路能不堵，也有數(shù)據(jù)與指示可循。
在外停車(chē)，可查智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，行駛在外除了通暢外，目的地附近是否有停車(chē)位是最關(guān)注的問(wèn)題。
當(dāng)前，我市積極著手建設(shè)智慧交通停車(chē)誘導(dǎo)管理系統(tǒng)。根據(jù)已建設(shè)的，有２０家停車(chē)場(chǎng)接入智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要分布在海曙區(qū)、江北區(qū)。其內(nèi)部有多少空位，市民可通過(guò)路面誘導(dǎo)屏、停車(chē)誘導(dǎo)網(wǎng)站、寧波通ＡＰＰ等多種方式查看。
記者從市治堵辦了解到，今后全大市范圍的公共停車(chē)場(chǎng)將陸續(xù)覆蓋停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，并將條件成熟的企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)和咪表停車(chē)場(chǎng)納入改建范圍，以便最大程度上地采集實(shí)時(shí)有效停車(chē)位數(shù)據(jù)同步發(fā)布。
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