記者從昨日舉行的2016年度寧波市運管客管會議上了解到，今年作為“十三五”的開局之年，道路運輸和公共交通方面將有不少新動作。
在道路運輸方面，今年，我市將繼續穩妥推進客運行業簡政放權改革，市運管局局長李毅表示，“今年我市將取消《道路客運班車(包車)經營許可證明》年度換發，并穩妥推進我市班線票價和汽車客運站站務收費改革，逐步放寬客運市場價格管理，激活客運市場活力。”
受到高鐵、自駕等因素的沖擊，傳統的道路運輸客流下滑嚴重，行業急需轉型升級。上海迪士尼樂園預計將于今年年中開園，寧波道路運輸行業也是摩拳擦掌，希望能分得一杯羹。今年，寧波將開通直達上海迪士尼樂園的“商旅專線”大巴，以公交化的運營方式，把寧波游客直送迪士尼樂園。
除了該專線，李毅還表示，寧波將以此為契機，深化長途客運班線接駁運輸，組建運輸聯盟，實現資源互助互補，還要力爭開通寧波至象山中國漁村、影視城及寧波至舟山運游結合的“旅游專線”，研究“互聯網＋包車客運”發展模式，謀求行業轉型升級。
在公共交通方面，今年我市還將繼續新增公共自行車網點200個、投放5000輛車，并發展“社企共建”，手持POS機租還車等多種服務，讓市民用車更方便。而整個“十三五”期間，我市還要新建網點1200個，新投車3萬輛，公共自行車網點還將繼續往城市周邊地區延伸。
今年上半年，寧波軌道交通1號線二期就將開通運營，北侖將全面進入“地鐵時代”。目前相關部門正在優化軌道交通“一卡通多乘多惠”政策，簡單地說，就是在現有的票價優惠基礎之上，越多坐地鐵車票價格就越便宜，以此加大軌道客流培育力度，力爭到今年年底日均客流量達到25萬人次。
出租車改革和網絡約租車發展也是時下社會關注的焦點。去年年底面向社會公開征求意見的《關于深化寧波市出租汽車行業改革的意見》今年將正式出臺。
記者了解到，今年我市還將出臺《寧波市網絡約租車經營服務管理辦法》規范發展網絡約租車，完善出租車運價結構，推動網約車運價市場化改革。從今年起，寧波已開始實施出租車營運權無償使用，并引導傳統出租車與互聯網融合發展。而在“十三五”期間，我市還將適時投放巡游出租車，緩解打車難等問題，而所投放的出租車將全部采用新能源車型。(寧波晚報)
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