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    從線成環變網!寧波快速路建設,仍在“路”上
    中國寧波網 來源: 發布時間:24年09月30日 16:06

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    鄞州大道快速路二期。

      今天上午11時,鄞州大道快速路二期(天童南路—鄞橫線)工程高架全線通車。

      二期的通車,意味著鄞州大道快速路(機場路—鄞橫線)全面貫通。這條9.21公里的快速路,一頭是寧波櫟社國際機場,一頭是東錢湖旅游度假區。

      “開通后,開車從寧波機場路立交到鄞橫線的時間節省了一半。”二期工程相關負責人說,以往30分鐘的路程,現在只需10余分鐘。

      這條快速路的通車,為甬城帶來什么?通過這條快速路,我們可以窺見哪些變化?

      快速路,讓城市更“快”——

      城市運行中,通勤效率,關系到市民的體驗感、獲得感和幸福感,甚至是城市形象。

      百度地圖最新發布的《2023年度中國城市交通報告》顯示,2023年寧波的通勤高峰交通擁堵情況在全國百城中排第73位,較前一年下降38位,成為最不擁堵的“新一線”城市。此外,寧波居民的平均通勤時長為30.66分鐘,位居全國第55位。

      市民王龍影家住海曙區莊灣沁園小區,在東部新城工作,鄞州大道快速路開通后,對他來說上下班方便了不少。

      “少了五六個紅綠燈,通勤時間大約能縮短10分鐘,以后早上可以多睡會了。”王龍影說。

      寧波的快速路一般為雙向6車道,設計車速80公里/小時,只供機動車通行,不設置紅綠燈,從而能快速疏解跨區間、長距離、大運量機動車流。

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    鄞州大道快速路二期建設現場。

      快速路,讓城市更“興”——

      快速路,不僅是城市民生脈絡,更是經濟脈絡。因此,必須放在更大格局、更長時間線里謀劃。

      市住建局相關負責人介紹,作為城市基礎設施建設的重點,近年來住建部門對快速路網進行了系統謀劃,提出了“鏈接五大片區”的發展戰略。

      細究“鏈接五大片區”,一是鏈接寧波樞紐,聚焦“兩橫兩縱”的快速交通疏解格局,加快推進秋實路、鄞州大道西延、鄞城大道等項目前期工作,支撐空鐵樞紐交通疏解和通達;

      二是鏈接甬江科創區,重點強化甬江科創區的對外聯絡和內部融合能力,以快速路網支撐科創產業轉型提升;

      三是鏈接現代化港區,聚焦港產城融合發展,一方面以快速路建設促進北侖城區融入三江口核心區,另一方面以快速路網構建客貨分離體系,增強港區能級;

      四是鏈接北部余慈片,緊扣余慈統籌和翠屏山中央公園規劃建設戰略,加快推進余慈片區快速路網體系建設,同時抓緊謀劃寧波大道、公園大道、東海大道等項目前期工作;

      五是鏈接南部寧象片,強化象山灣方向的快速路網建設布局。

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    世紀大道快速路(永樂路—沙河互通)航拍。

      我們可以從已通車或在建的快速路來看。

      比如,世紀大道快速路(永樂路—沙河互通),創下了寧波市高架快速路最快建設速度,僅花費19個月便建設完成,比原計劃提前了3個月。

      世紀大道快速路串聯起了鎮海新城、新材料科技城等重要組團,高效銜接北外環快速路、繞城高速和杭甬高速復線,實現高速公路與快速路交通轉換,成為城市核心區與鎮海新城、新材料科技城、石化區、前灣新區以及滬杭方向聯系的便捷廊道。

      再如,在建的九龍大道快速路(北外環—東海大道)一期與已開工的市域軌道寧慈線共線,是我市繼北環西路、機場路南延之后又一條路軌共建的城市快速路。

      建成后,將與中橫線快速路共同構成中心城區與北部余慈城區直聯直達的快速通道,對提升寧波城市能級、促進區域融合發展、構建現代化濱海大都市城市格局具有重要意義。

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    鄞州大道快速路一期。

      快速路,讓城市更“大”——

      寧波快速路的建設,要從2008年說起。

      2008年,寧波開始建設城市快速路。

      2011年,第一條城市快速路——機場快速干道建成投用,自此寧波城市交通從“平面時代”邁向了“立體化時代”。

      2019年年底,北環東段高架和東環高架完工通車,寧波中心城區形成機場路—北環—東環—環城南路的“口”字形快速路網結構。海曙、江北、鎮海、高新和鄞州外圍形成了快速路閉環交通保護圈,中心城區的過境交通壓力得到有效疏解。

      “十四五”以來,機場快速路南延南段、環城南路西延、東錢湖快速路一期、世紀大道北延工程等快速路相繼建成通車,九龍大道一期、秋實快速路、東錢湖快速路二期工程等快速路正在加快建設。

      其中,與軌道寧奉線共建的機場快速路南延工程的建成通車,既開創了快速路建設形式之新,又增強了奉化、海曙和鄞州三個區域的快速聯系,促進奉化融入中心城區,實現一體化協調聯動發展。

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    九龍大道快速路效果圖。

      此次鄞州大道快速路全線通車后,全市已建成快速路里程達到163.4公里。其中,中心城區建成122.0公里,形成“三橫四縱”路網格局;余慈城區按快速路標準建成41.4公里,實現區域南北快速聯通。

      “十四五”以來,寧波聚焦重大平臺、重點片區、重要通道,加快推進城市快速路網建設,已累計建成快速路61.9公里,其中市區建成35.2公里,余慈地區建成26.7公里。

      從線成環變網,寧波仍在“路”上。

      根據《寧波市綜合交通發展“十四五”規劃》,寧波將加快推進重要交通樞紐、功能板塊間城市快速路及聯絡線建設;提高道路稀疏地帶路網密度,改善城市支路微循環,形成通暢、便捷的城市路網系統;加強干線公路與城市道路一體銜接,實現市內外交通順暢銜接。

      到2025年,寧波中心城區快速路里程超170公里。

     

     

    [責任編輯:吳旻]

     

    治堵目標  
    按照省治堵治超工作領導小組治堵辦公室印發的2023年度工作任務書要求,根據市政府的決策部署,結合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規劃(2021-2025年)》,經對接完善,現制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點。【詳細
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