本報訊(記者謝昭艷)昨日，記者從全市深化“三改一拆”和交通擁堵治理工作視頻會議上獲悉，寧波市城市交通治堵和公交都市創建工作2015年實施方案發布，我市進一步明確了以公共交通引導城市未來發展的方向，城市交通以公交優先，通過軌道交通、常規公交、出租車、公共自行車等公共交通，今年我市力爭日客運量達到200萬人次，比去年增加46萬人次。
為了實現這個目標，我市公共交通的基礎設施規模將有所突破。
加快大中運量公交系統建設。建成軌道交通2號線一期工程28公里，形成軌道交通“十字”運營架勢。推進鄞州(姜山至寧南路)有軌電車試驗線建設，深入研究鄞州有軌電車向北延伸至鐵路寧波站方向。適時開展福慶路(東部新城至東錢湖景區)快速公交(BRT)建設前期研究工作。
建成聯豐路、通途路、機場路和廣德湖等一批公交專用道，新增市區公交專用道20公里以上，總規模突破100公里。加快換乘樞紐配套建設，確保鐵路寧波站動車、地鐵、公交和公共自行車等換乘方便。提高軌道交通承運比例，力爭軌道1號線一期、2號線一期的日客運流量達到16萬人次。
完善城市道路網絡，優化城市道路體系。環城南路快速路和北環快速路投入使用，建成機場快速干道永達路連接線與杭甬高速互通立交橋等項目，及早構建“口”字形的主城區快速路網保護環。
建成新江橋，基本建成澄浪橋，開工建設中興北路跨甬江大橋和三官堂大橋，力促過江通道更加便捷。加快推進中山路綜合改造提升工程。開工建設寧鎮路改造、解放路—大慶南路綜合整治等工程，進一步完善區域路網結構、緩解城市交通壓力。繼續實施打通斷頭路專項行動，打通清河路、達升路、范江岸路西延等10條道路。
穩步推進舊住宅小區停車難整治工作，確保全市新增停車位4.5萬個，其中主城區2.5萬個以上。
加強慢行交通建設管理，還原步行及非機動車路權空間，完成示范道路10條以上。以三江六岸為核心，繼續構建舒適、連通的城市中心區休閑體系。充分發揮公共自行車滿足近距離出行和解決最后1公里的功能效應，新增擴容公共自行車網點360個，投放9000輛公共自行車。
今年是我市五年交通治堵工作的第三年，也是創建國家公交都市示范城市的第二年，我市今年將全力以赴做好交通治堵工作，為寧波早日建成“公交都市”創造更為有利條件。
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