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| 一輛今年4月份下線的超級電容儲能式現代電車(資料照片)。 記者 龔國榮 攝 |
□記者房偉
昨日上午，省級新聞媒體治堵工作基層行走進寧波。據市治堵辦介紹，今年我市緊緊圍繞省委、省政府五年治堵總體目標展開行動，目前各項工作進展順利。其中市民比較關心的寧波首條無軌電車線路預計于7月28日試運營，開工建設澤民、日新街兩座人行天橋，新江橋、澄浪橋預計年底可全部完成。
首條無軌電車線路28日試運營
記者了解到，相關部門對于市民比較關心的寧波首條無軌電車線路的試運營已有初步計劃。據透露，這條線路是我市首條超級電容新能源公交線路，全長10.2公里，起點為創新128園區，終點為鄞州客運總站，途經鄞州大道—天童南路—鄞縣大道。
目前該線路已基本建成，預計于7月28日投入試運營。今年將計劃投運206輛超級電容儲能式現代電車，不過最終實際情況，還要看車輛生產廠家產能以及充電配套設施產能的進展與匹配情況而定。
開工建設澤民、日新街人行天橋
在第一醫院人行天橋和婦兒醫院人行天橋相繼投入使用后，今年我市再建兩座人行天橋。其中澤民人行天橋已開工建設，日新街人行天橋年內開工。
澤民人行天橋位于環城西路與環城西路北段86弄丁字交叉口北側，橫跨環城西路，總跨度為44.5米，分兩跨布置。天橋設置三個出入口，東北側出入口與現狀公交車站相接；西北側出入口布置在天一家園小區東南側，與現狀公交車站相接；西南側出入口布置在寧波富邦蓀湖置業有限公司東北側，行人可直接下橋往南步行進入公司或步行至澤民地鐵站換乘地鐵。
日新街人行天橋布置在藥行街和日新街交叉口，“都市仁和”的東北側，靈橋廣場的西北側，橫跨藥行街和日新街。天橋設置三個出入口，東北側樓梯口布置在日新街東側，坤和中心的西南側，樓梯口向東，落地處即為公交站臺；西北側樓梯口布置在日新街的西側，天一數碼廣場的東側，現狀停車場處；西南側樓梯口布置在都市仁和的東北側，石板巷的西側，樓梯口向西，落地處為公交站臺。
新江橋、澄浪橋預計年底完工
記者了解到，我市上半年繼續推進快速路連網、跨江橋梁連通、主次干道提升、打通斷頭路和支路網加密等工程，充分發揮道路網絡在城市交通治堵工作中的基礎作用。
今年續建新江橋、澄浪橋，全面開工中山路綜合整治工程，截至6月底累計新改建城市主次干道、支路共5公里，其余列入年度計劃的20個項目也在實施中。根據工程周期安排，新江橋、澄浪橋預計年底可全部完成。
今年列入省治堵考核目標任務打通7條“斷頭路”，目前已完成廣德湖路等4條。寧波公交都市創建，立體化公交綜合體建設是一個新亮點。目前我市已有三個公交綜合體項目在陸續推進中，分別為老年活動中心公交綜合體項目、中醫院北側公交綜合體項目和南塘老街公交綜合體項目。
而為確保軌道2號線一期試運營，我市將進一步加快推進沿線接駁設施建設，9月底力爭完成4個公交首末站、2個換乘停車場、34個公共自行車網點、19個公交停靠站、18處非機動車停放點和34處出租車候客位，確保軌道乘客換乘方便。
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