1月31日下午2點40分，隨著綠燈亮起，連接天一廣場一號門和碶閘街的人行道開通，市民在天一和義商圈南北側便捷往來。
1月18日上午，市政協十六屆三次會議上，政協委員和相關部門負責人就“增添城市‘煙火氣’”開展協商交流。“中山路拓寬改造以后，天一和義商圈中山路南北兩側取消了人行道，給兩邊客流往來帶來不便，影響到商圈人氣的聚集。”袁涌泉委員向市公安局相關負責人提問，能否在天一廣場一號門至碶閘街，與中山路交叉路口開辟潮汐人行通道。
“中山路是連通東西城區的最主要通道，車流量大，行人較多，改造之后關注更多的是安全和通暢問題。”市公安局相關負責人先解釋了取消地面人行道的原因。“在共富共治要求下，確實需要對客流做更多考慮。委員提到的潮汐人行通道的設想很好，我們將加強與屬地政府以及市政、綠化等職能部門協調溝通、深入研究，把這件事情馬上做好、馬上做成。”
人行道開通。
記者在現場看到，連接天一和義商圈的中山路南北兩側的通道主要有三條，一是天一廣場一號門和碶閘街的地下通道，二是日新街地下通道，三是開明街地下通道和人行道。“碶閘街地下通道由于設置開放時間和行人習慣，效果并不理想，而客觀來說，南北溝通的客流需求確實存在。”市公安局交通警察局道路秩序處靜態交通管理科副科長胡康告訴記者。
天一和義商圈是寧波最大的商圈，但中山路南北兩側的人氣如同兩個天地。袁涌泉委員在調研中了解到，以天一廣場為核心的南側區域日均客流22萬人次，以和義大道為核心的北側區域只有1.7萬人次。
協商交流會當天下午，市公安局會同市綜合行政執法局、海曙區等勘察現場、評估論證、會商方案。13天后，連接商圈南北兩側的便捷人行道，從建議變成了現實。
“人行道的設置，可以實現商圈南北兩側人氣的互相引流，進一步助燃城市煙火氣。有了這條便捷人行道的助力，我們把天一和義商圈做成世界級商圈的信心更足了。”寧波城市廣場開發經營有限公司營運總監林靖霄告訴記者。
今天上午，工作人員拆除隔離欄。
“考慮到中山路交通管理的復雜性，我對迅速解決問題沒抱太大期望。”袁涌泉委員說，“我有三個沒想到。第一個沒想到，在協商交流會上，公安部門相關負責人的回應如此坦誠務實；第二個沒想到，公安部門和海曙區對我的建議如此重視；第三個沒想到，政府工作如此之高效。”袁涌泉委員說，感謝市政協搭建如此好的平臺和精心選定的主題，感謝相關部門的雷厲風行。
交警部門也提醒市民，設置人行道后，希望經過的市民按照信號燈通行，途經該路段的駕駛員也應注意減速、觀察行人。
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