發(fā)生輕微交通事故，責(zé)任又很明確，還需要等到各方人員齊聚再進行處理嗎？現(xiàn)在，可以用微信平臺來實現(xiàn)“小事故、微處理、快撤離”了。據(jù)悉，經(jīng)過多日的試運行后，江東交警大隊昨日正式推出了微信“快處快撤”服務(wù)，這在全市尚屬首次。
近年來，我市機動車保有量迅速增加，至2013年已突破200萬輛，道路交通事故呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢，其中70%左右為兩車車損事故。很多人有過這樣的經(jīng)歷，早上去上班，前方車輛出了事故，占據(jù)一個甚至是多個車道。事故不大，責(zé)任也很明顯，但車主就是要等著交警來處理，不肯挪車，害怕到時說不清楚。碰到這樣的事，擁堵不可避免，后面的人也只能自認(rèn)倒霉了。
正是針對“人未傷、車能動”的輕微交通事故，“快處快撤”機制應(yīng)運而生。然而，在實行過程中，“快處快撤”在一定程度上受到市民誠信基礎(chǔ)的局限，這使得部分駕駛員不敢也不愿“快處快撤”。根據(jù)江東交警大隊統(tǒng)計，目前江東興隆理陪服務(wù)中心日均受理的輕微交通事故數(shù)量為80余起，部分還是交警到事故現(xiàn)場后“勸”去的，顯然違背了輕微交通事故“快處快撤”的初衷。
去年9月，江東交警大隊在微信公眾平臺申請了名為“江東交通管理”的訂閱號，今年1月底順利通過了微信官方認(rèn)證。在經(jīng)過一段時間的試運行后，昨天江東交警率先在全市推出了輕微交通事故微信處理平臺，希望能夠解決“快處不易、快撤不敢”的問題，避免不必要的擁堵。
“用這個平臺處理輕微交通事故很方便，當(dāng)事人站在事故現(xiàn)場前后適當(dāng)位置拍至少四張照片，然后上傳作為事故證據(jù)，照片會保留5天。”交警說，上周四在泰富廣場停車場，一車主在倒車時把停放著的他人車輛撞了。事故不嚴(yán)重，責(zé)任也很明確，問題在于被撞車輛的車主不在現(xiàn)場。肇事車主報了警，交警立即聯(lián)系了被撞車輛車主，但對方表示趕過來需要時間。這個時候微信處理平臺就發(fā)揮作用了，在交警的電話指導(dǎo)下，四張現(xiàn)場的照片上傳到了系統(tǒng)，事故順利解決，當(dāng)事人也免去了奔波之苦。
“提供方便，消除顧慮，緩解擁堵，這就是我們推出微信處理平臺的初衷。”江東交警大隊的大隊長張志鴻說，操作很簡單，加“江東交通管理”后，在“業(yè)務(wù)辦理”板塊中找到“輕微事故處理”，然后按照提示操作即可。有不清楚的地方可以與后臺的管理人員直接微信對話溝通。
用微信平臺進行“快處快撤”，有些事項需要注意。比如，車輛交強險必須投保于寧波大市區(qū)內(nèi)；必須是發(fā)生在6：00—20：00的“人未傷，車能動”的物損交通事故，有人員受傷的不在此列；所拍照片必須能反映出兩車在路面上的停車位置，碰撞接觸部位及車牌號碼。
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寧波治堵官方微博
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